大和市（２．３０）−−東名厚木ＩＣ−−新東名−−長泉沼津ＩＣ−−伊豆縦貫道−−伊豆中央道−−修善寺道路−−Ｒ４１４−−Ｒ１５−−婆娑羅トンネル・路肩駐車（５．００）−−（７．００）山頂−−無線交信（７．３０〜９．３０）−−山頂（１０．００）−−（１２．００）駐車場所

• 登り口ですが、６／２９の長九郎山の時の下調査で、婆娑羅トンネル下田市側からの踏み跡を確認してましたので、其処から登りましたら簡単に尾根に取り付く事が出来ました。
  
  尾根は踏み跡さえなく、高い所を辿って進み、鞍部から先は倒木で塞がれた踏み跡や赤や青の取れ掛けのリボンが所々に残って居りましたが、婆娑羅山本体の幅広の４０度〜４５度斜面の直登（登山道の消えた山は踏み跡が直登にになってしまいます）、踏み跡が沢山有って、下山時を心配しながら登りましたが、帰路は予想通りで、携行予定の目印リボンを忘れた事大反省、なお、アイゼンは予定通り持参しましたので、急斜面の下りで役に立ちました。
  
  
• 山頂は山頂標識も無くなって居て倒木の隙間に三等三角点がポツンと、それと何方かが置かれた小さな標識だけでした。
  
  
• 無線は離島移動の感じ、隠岐移動を思い出してました、コンタクト出来るはＧＰ局と、移動をご存じの局のビームサービスだけ、例えば静岡県内のビーム向けてさえ頂ければ５−９なのに、皆さんは富士山か西向け、此処は富士山も伊豆の山々がブラインド、前回はもう少し多くの局とコンタクト出来ましたが、今回は電波実験に終わりました。